Реклама:

ЗАКРЫТЬ

На главную

 

 

 

 

Самолет компании КД-Авиа. Фото с официального сайта компании

 

ОАО «КД авиа»

238315 Храброво, Калининград , Гурьевский р., аэропорт
Баз. порт Калининград


Михайлов Валерий Ильич - ген. директор

Ицков Леонид Лазаревич - исп. директор (до 2004 - ген. дир. холдинга "Туральянс")

Тел.: (0112) 355028, (0112) 355083
Факс: (0112) 355085

 

Справочная: +7 (4012) 355-800, 8-800-200-01-61

 

Представительство в Москве:

Россия, 125009, Москва, Кутузовский пр.,36, стр. 3.
Тел.: (095) 980 01 51

Факс (095) 980 01 51

Руководитель - Дубовицкий Юрий Алексеевич, e-mail krasnen@kdavia.ru

 

 

Третий неприятный случай с самолетами KД-авиа на египетских рейсах за два месяца

25.04.2007. Пробоину в борте самолета “Боинг-737-300” обнаружили в аэропорту “Домодедово” за несколько минут перед его вылетом в Шарм-Эль-Шейх. Лайнер, естественно, сняли с рейса. Выяснением причин повреждения сейчас занимается специально созданная комиссия.
Самолет авиакомпании “Калининградавиа” прибыл в Москву из Египта 22 апреля. Перелет из Шарм-Эль-Шейха прошел без нареканий. Но когда аэропортовые службы стали готовить лайнер к новому полету и проводили осмотр, на двери багажного отделения обнаружилась вмятина. Впоследствии выяснилось, что это мелкая пробоина. Она могла повлиять на безопасность полета и даже спровоцировать разгерметизацию. Поэтому “Боинг” был снят с рейса. Пассажиров отправили к местам отдыха другими самолетами. Специально созданная комиссия занимается расследованием инцидента. Не исключено, что самолет мог получить ее еще в Египте, перед перелетом в Москву. Об этом сообщил "Московский комсомолец".

 

За последние два месяца это уже второй инцидент с самолетами "Калининградавиа", перевозящими пассажиров в Египет.

Напомним, что 7 марта 2007 в столичном аэропорту Домодедово совершил аварийную посадку Boeing-737 той же компании, направлявшийся в Шарм-эль-Шейх. Об этом сообщил Интерфакс.

Неполадка в двигателе была обнаружена вскоре после взлета, сразу после этого двигатель был выключен. Около часа самолет кружил над аэропортом, вырабатывая топливо, и благополучно приземлился. На борту самолета были 143 пассажира и шесть членов экипажа. Для расследования причин возникшей ситуации была создана комиссия Ространснадзора.

Предполагаемой причиной нарушения работы двигателя могло быть попадание постороннего предмета, возможно, птицы. Такое предположение в беседе с корреспондентом «Балтик плюс» высказал тогда исполнительный директор «КД авиа» Леонид Ицков. Но Госкорпорация по ОрВД в среду сообщила, что "в процессе разбега самолета диспетчер Вячеслав Черниевский обнаружил пожар левого двигателя, о чем немедленно сообщил экипажу. Экипаж подтвердил данный факт, и было принято решение о возврате самолета на аэродром вылета".

Буквально за день до этого, 6 марта 2007, с рейса на Хургаду "по техническим причинам" был снят еще один (скорее всего - тот же самый) Боинг 737, о чем свидетельствуют пассажиры.

В аналогичный период 2006 года КD - авиа также была чемпионом среди всех российских компаний по задержке чартеров, допустив в мае-июне 29 задержек на три и более часа. в тот раз в качестве меры воздействия Росавиация не обещала "не разрешать в июле дополнительные чартерные рейсы сверх уже разрешенных". //Новая Африка


 

Rambler's Top100 © Новая Африка